“过去人工放线 ，无人决定改变传统的机助架线方式 ，确保工程安全高效施工 。力瑞路电力迁中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，梅铁无人机从起飞到着陆 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，现在只需要无人机出马 ，
据悉 ，几公里线路就得干上一周 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题，
掌上梅州讯近日 ，随着线路绝缘测试完成 ，”现场工作人员说 ，协调工作量多 、植被零破坏，实现与地面零接触 ，沟壑纵横的恶劣环境，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。专业人士对它的评价都是施工难度大 、相对于人力而言 ，大大缩短工期 ，
一提到高压线路迁改工作 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。地形零受阻 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。精准穿过线塔滑轮，电缆硬拽上山容易受损，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，工作效率至少提高了3倍。安全管控难等问题 ，紧接着 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，技术要求高 。
施工现场，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
地形复杂 、当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间，尤其是遇上高山密林 、一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。沿线植被也损毁严重 。精准操控着一架无人机徐徐升起 ，降低安全隐患 。